Sản lượng khai thác tại WCPO hiện rất thấp, kết quả là nguồn cung tới Bangkok giảm đáng kể trong 2 tháng qua. Sản lượng giao tới Bangkok trong quý I so với cùng kỳ năm ngoái đã giảm 12%, tương đương 18.500 tấn, xuống còn 137.000 tấn. Điều này đã khiến giá skipjack tăng lên.
Ví dụ sản lượng từ tàu LL và PS treo cờ Đài Loan giảm 12.000 tấn, xuống còn 20.600 tấn, giảm tới 37%. Sản lượng từ tàu Mỹ giảm 14%, tương đương 3.000 tấn, xuống còn 20,200 tấn. Mức giảm nhiều nhất thuộc về đội tàu Hàn Quốc, tới 62% từ 23.000 tấn quý I năm ngoái, xuống 8.700 tấn quý I năm nay. Điều này một phần cũng là do nhu cầu nguyên liệu tại thị trường nội địa nước này tăng cao.
(Theo Atuna)
